Защо Tesla и други електрически превозни средства имат проблеми при студено време — и как собствениците на електромобили могат да предотвратят проблеми
С настъпването на студеното време в САЩ някои собственици на електрически превозни средства научават горчива истина: ниските температури могат да спрат автомобилите мъртви в техните ледени следи.
Проблемът изкристализира тази седмица, когато някои собственици на Tesla в Чикаго откриха, че батериите на техните електромобили са изтощени при минусови температури. Шофьорите също казаха, че някои от станциите за зареждане на Tesla не работят или ако работят, че станциите отнемат повече време от обикновено, за да заредят превозните им средства.
„В този момент съм тук повече от пет часа и все още не съм успял да заредя колата си“, каза шофьорът на Tesla Брандън Уелбърн пред CBS Chicago. „Зареждане, което трябва да отнеме 45 минути, отнема два часа.“
Собствениците на Tesla срещат проблеми със зареждането на батерията в лютия студ в ЧикагоЕлектрическите превозни средства или EV са известни с това, че губят ефективност в студено време, проблем, който Consumer Reports разследва миналата година поради опасения относно значителни вариации в това как различните електрически автомобили издържат в студено време. В същото време федералното правителство разполага с федерален данъчен кредит от $7 500, финансов морков, който помогна за увеличаване на продажбите на електромобили до рекордните 1,2 милиона автомобила миналата година.
откривайки, че температурите под нулата намаляват пробега на шофиране до 70% на 18 популярни модела EV.Електромобил с пробег от 200 до 215 мили може да измине само 150 до 175 мили на студено, каза Recurrent's Case, като същевременно отбеляза дори, че намаленият пробег често е достатъчен за повечето шофьори. „Средностатистическият човек с електромобил кара 30 мили на ден“, каза той.
Все пак, по-краткият пробег в студено време може да бъде проблем за някои собственици, ако електромобилът им свърши ток мили по-рано от очакваното , потенциално заминаващи да търсят налично зарядно устройство или, по-лошо, блокирани в опасно студени условия.
Защо електромобилите са засегнати от студеното време?
Първо, химическите и физически реакции вътре в батерията на EV изискват повече време, когато живакът падне, според Recurrent. Тъй като студът забавя тези физически процеси, това намалява мощността, налична за EV.
Второ, за разлика от колите, задвижвани от двигатели с вътрешно горене, електромобилите не могат да използват топлината на двигателя, за да затоплят интериора на превозното средство.
„От гледна точка на пробега електромобилите са склонни да правят по-лошо при студено време поради необходимостта от отопление на кабината за комфорт“, каза Алекс Книжек, мениджър на автомобилни тестове и прозрения в Consumer Reports, за CBS MoneyWatch в имейл.
Електрическите автомобили разчитат на допълнителен нагревател, които Knizek отбеляза, често са "резистивни нагреватели - много като нагревател за пространство, който може да използвате у дома." Повечето по-нови електромобили също имат опцията да се доставят с термопомпа, която е по-ефективна, но също така се влияе, когато температурите паднат до едноцифрени или по-ниски стойности.
Защо електрическите автомобили не се зареждат добре на студено?
Зареждането на електромобилите може да отнеме повече време, когато е студено. Това отчасти се дължи на факта, че повечето електромобили са проектирани да повишават температурата на батерията си, когато термометърът падне, каза Книжек.
„Тази мощност за това идва от самата батерия, намалявайки обхвата“, добави Книжек. „Това също оказва влияние върху скоростите на зареждане. Ако батерията е твърде студена, тя ще се зарежда по-бавно и може да се наложи да се загрее, преди скоростта на зареждане да се увеличи.“
Студеното време ще повреди ли батерията на EV ?
Не, според случая на Recurrent.
„Ако сте в студен климат, вероятно ще имате батерия, която издържа с течение на времето в сравнение с горещ климат“, каза той . „Нещото с много студеното време е, че намалява обхвата при индивидуално пътуване, но не прави нищо на батерията в дългосрочен план.“
Могат ли собствениците на електромобили да предотвратят проблеми с батерията, когато е студено?
Да, има няколко съвета, препоръчани от Knizek на Case and Consumer Reports. И двете препоръчват загряване на кабината на вашето EV, докато превозното средство е свързано към зарядно устройство и преди да възнамерявате да го изведете на шофиране.
"Това означава, че колата ще използва енергия от мрежата [зарядното устройство], за да се загрее вместо самата батерия", каза Книжек. „Можете да използвате приложението за смартфон на автомобила, за да направите това, или да зададете час на тръгване в рамките на екрана на информационно-развлекателната система в колата.“
След това също предварително кондиционирайте батерията, преди да използвате DC бързо зарядно устройство – стъпка, която обикновено е наличен, като насочите вашата навигационна система към бързо зарядно устройство с постоянен ток или бутон, който може да задейства процеса.
„Това използва енергията на батерията, за да се нагрее до оптимална температура, което позволява по-добро бързо зареждане“, каза Книжек. „Това струва известно разстояние, но като цяло печалбата си заслужава.“
Накрая, намалете топлината в кабината и карайте по-бавно. „Скоростта и аеродинамиката имат огромно влияние върху обхвата, независимо от температурата“, отбеляза той.
Какво казва Tesla за студеното време?
Tesla не върна веднага заявка за коментар на CBS MoneyWatch, но неговият уебсайт съветва собствениците да поддържат нивото на заряд на батерията над 20% по време на изключително студено време.
Автомобилният производител също така казва, че е нормално да се наблюдава увеличаване на консумацията на енергия, тъй като Teslas използват повече енергия за отопление на батерията и купето.
„Направихме няколко актуализации, за да подобрим изживяването ви при шофиране при замръзване температури, включително по-добра цялостна топлинна производителност, по-бързо суперзареждане и подобрена климатизация на кабината“, отбелязва Tesla на сайта си.
Има ли други проблеми с EVs?
Дори при оптимално време някои електрически превозните средства са паднали с цели 50 мили от рекламирания пробег, според Consumer Reports.
И друго проучване на организацията за застъпничество и тестване на продукти откри, че електромобилите имат близо 80% повече механични проблеми и като цяло са по-малко надеждни от колите, задвижвани с газ.
Tesla в района на Чикаго, които се натъкнаха на проблеми с батерията по време на рязкото застудяване тази седмица, вероятно няма да променят мнението на никого относно закупуването на EV, отбеляза Кейс.
„Всички, които нямаха намерение да си купят, се чувстват страхотно с решението си, защото видяха снимките от Чикаго, а всички, които щяха да купят електромобил, вече са решили“, каза той.
p>TeslaWinter WeatherElectric VehiclesAimee Picchi
TwitterПърва публикация на 17 януари 2024 г. / 14:18 EST
© 2024 CBS Interactive Inc. Всички права запазени.
Благодарим ви, че прочетохте CBS NEWS. Създайте своя безплатен акаунт или влезтеза повече функции. Продължете Моля, въведете имейл адрес, за да продължите Моля, въведете валиден имейл адрес, за да продължите
